tpe弹性体既---其具有---的热塑性流变性，易于成型加工，可采用注塑、挤出、压延等成型方法又---其在常温下的高弹性能，适用于生产汽车工业设备的密封件、减震件、保护档板及各种特殊用途的导管、管件等。
新能源电动车包括纯电动车、混合动力电动车和燃料电池车。近年来汽车市场增速明显放缓，然在油动车增速放缓的情形下，新能源汽车迅速---。tpe材料适应于新能源汽车的开发，不管是汽身的零部件，还是汽车配件，tpe占有的市场正在逐步的扩大。目前已经成为的新能源汽车的产销国。---推动新能源汽车“一路小跑”。2018年购车补贴继续三年优惠，新能源汽车发展势在必行， tpe行业企业应加大科研投入力度，抢占塑料市场新天地。
tpe包胶原料价格
二次注塑包胶，真包胶材料和假包胶材料价格有差异。真包胶指的是软胶 tpe与硬塑料的结合面（需包胶的位置）发生了材料的熔结。假包胶与硬塑料不需要 粘结，通常是整体包覆。包覆塑胶原料的品种不同价格不同。包胶pp 材料价格：8000-15000 元 /吨，包胶 pa:25000-40000元 /吨，包胶 abs： 18000-23000 元 /吨。中间相差的幅度还是很大的。与材料的手感、比重、耐刮性、基材不同、粘结效果都有着直接的关系。
tpe包胶产品有哪些
tpe包胶原料目前已经能够包覆的硬胶有ps，pp，pc，abs，pa，pc/abs 合金料。tpe和聚甲醛（pom ）包胶目前还是一个技术难关。 pom的溶解度参数sp （22.6 ）同tpe 的 sp（ 7.2-7.6）相差甚远， 两者本身不具有相容性， ---的粘结相容剂也没有研发出来。tpe材料要实现与塑胶原料包覆，相容性需匹配，tpe弹性体，分子溶解度相接近。
防静电级tpe与导电tpe，tpe，还是有一定的区别的。通常的tpe均为防静电级材料。就防静电而言，在实际案例中，不同客户需要的制品表面电阻值可能不同，透明tpe，有时可能对tpe的配混体系有一定---性要求。如需让tpe具有导电性，tpe生产，就需进行专门的材料改性了。tpe与橡胶具有一定相似度的分子链结构，按照上面的橡胶改性思路，tpe似乎可以模仿。但需要充分考虑到tpe配混体系与硅橡胶的异同。tpe的配混体系较为复杂，需要考虑各组分相结构的相容性，共混分散的均匀性等等。
目前市场上的tpe，多以抗静电为卖点，要真正做到导电级，对技术研发还是有---要求的，同时，上述原因也是迫使转而开发合成热塑性弹性的生物基替代品，以满足市场对清洁型热塑性弹性体日益增长的需求，这也是较为经济的解决方案。
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